Kategorie
Metody wysyłki
Darmowa wysyłka na terenie Polski
Od kwoty: 200 PLN
newsletter
Aby otrzymywać informacje o nowościach podaj e-mail.
Płatności obsługuje
Karta produktu
Kod produktu : GPM-0413
Producent : GPM MODELE - POLAND
50 PLN
OPRACOWANIE: Roman Cholewiak
„U-570”
Okręt należał do typu „VIIC”. Stępkę pod okrętem położony 21 maja 1940 w Hamburgu, okręt wodowano 20 marca 1941. Okręt wszedł do służby 15 maja 1941, obsadzony bardzo niedoświadczoną załogą wyszedł na pierwszy patrol 24 sierpnia. 27 sierpnia okręt wynurzył się około 10.50 (62°15′N 18°35′W) i został natychmiast zauważony przez Hudsona należącego do 269 Dywizjonu RAF-u. Samolot zaatakował U-Boota zanim zdążył się on całkowicie zanurzyć, cztery zrzucone bomby głębinowe eksplodowały mniej niż dziesięć metrów od kadłuba okrętu. Załoga okrętu wyszła na jego pokład i została ostrzelana przez Hudsona do momentu kiedy wywiesiła białe prześcieradło na znak poddania się. Niedoświadczeni członkowie załogi spanikowali i sądzili, że okręt zaraz zatonie, a jego wnętrze szybko wypełniło się chlorem z uszkodzonych akumulatorów. W rzeczywistości okręt był prawie nieuszkodzony i można go było bez większych trudności uruchomić.
Latający nad okrętem Hudson wezwał dodatkową pomoc i wkrótce dołączył do niego drugi Hudson, a później także łódź latająca Consolidated Catalina, w tym czasie w kierunku U-Boota wysłano kilka okrętów które go miały przechwycić. Jako pierwszy do U-Boota dotarł mały trawler HMT „Northern Chief” do którego później dołączyły inne okręty brytyjskie i kanadyjskie. Niemiecki okręt został przejęty przez Brytyjczyków i wzięty na hol do Islandii gdzie dotarł rankiem 29 sierpnia.
HMS „Graph”
Okręt został naprawiony i wszedł do brytyjskiej służby jako HMS „Graph” („G” od „German” - niemiecki, „Graph” - wykres - miało oznaczać wszystkie wykresy i dane uzyskane podczas testów okrętu). Po naprawie okręt został poddany wielu testom mającym za zadaniem zmierzenie wszystkich właściwości i osiągów „Grapha”, odkryto między innymi, że niemieckie okręty mają większą głębokość zanurzania niż wcześniej sądzono. Brytyjscy specjaliści bardzo wysoko ocenili niemiecki okręt i jego wyposażenie, szczególnie wysoko oceniono peryskop Zeissa i pasywne hydrofony. Po zakończeniu testów okręt wszedł do aktywne służby, odbył trzy patrole bojowe. W 1943 okręt używany był jeszcze do celów szkoleniowych. Z powodu złego stanu silników i braku części zamiennych okręt został wycofany ze służby w 1944. Okręt zatonął w czasie holowania go do stoczni złomowej.
Dane techniczne:
Wyporność na powierzchni 761 t
Wyporność w zanurzeniu 865 t
Długość 67,1 m
Szerokość 6,18 m
Zanurzenie 4,74 m
Napęd elektryczny 2 x 375 KM
Napęd spalinowy 2 x 1160 KM
Prędkość nawodna 17,6 w
Prędkość podwodna 7,6 w
Zasięg nawodny 8850 Mm/10 w
Zasięg podwodny 80 Mn/4 w
Głębokość zanurzenia 165 m
Uzbrojenie:
5 wyrzutni torped kal 533 mm
14 torped lub do 39 min
1 działo kal. 88 mm
1 działko kal. 20 mm
Model opracowano w skali 1:100.
Nowości
