• PLN
  • Euro
  • Dollar

Kategorie

Dla początkujących MODELE KARTONOWE AKCESORIA LITERATURA OBRAZY - POSTER NARZĘDZIA ANTYKWARIAT MODELE GIPSOWE i inne WYPRZEDAŻ SKLEJONE MODELE promocje Nowości polecane

Promocja poczty polskiej

Poczta Polska


Darmowa wysyłka na terenie Polski

Od kwoty: 150 PLN

newsletter

Aby otrzymywać informacje o nowościach podaj e-mail.

Płatności obsługuje

Paypal

Karta produktu

ss KIELCE


Kod produktu : GPM-XXXX

Producent : GPM MODELE - POLAND

 
Skala
1:100
 
Jednostka
1 SZTUKA
 
Stopień trudności
zaawansowany
 
Stan
NOWY
 
Rok wydania
2018
 
Format
A3
 
Okładka
miękka
 
stan 2
model do sklejenia ( nie zawiera kleju )
 
druk
ofsetowy
 
 

opracowanie T.Król

ss KIELCE

Na skutek długotrwałych starań polskiego rządu na emigracji w kierunku zwiększenia stanu posiadania jednostek Polskiej Marynarki Handlowej podczas II wojny światowej, 12 marca 1944 przekazano PMH w ramach programu Lend-Lease Act pięć małych statków seryjnie budowanego amerykańskiego typu N3-S-A2 (z serii 59 jednostek), parowców opalanych mazutem. Otrzymały w polskiej służbie nazwy miast na literę K: "Kielce", "Kolno", "Kowel", "Krosno", "Kutno"

Jako pierwszy jeszcze 11 marca 1944 został przejęty SS "Kielce", który został zwodowany w Pennsylvania Shipyards Inc w Beaumont we wrześniu 1943 jako "Edgar Wakeman" (nr budowy 304), lecz na etapie prac wyposażeniowych zdecydowano o przekazaniu go Polsce Statek wszedł do eksploatacji u armatora Żegluga Polska, jednakże został oddany w czarter wojenny amerykańskiej Wojennej Administracji Żeglugowej (War Shipping Administration)

Pierwszym kapitanem był Stanisław Szworc. Statek przepłynął w konwoju z Nowego Jorku do Europy, po czym z uwagi na nienajlepsze własności tego typu w żegludze atlantyckiej, używany był w żegludze przybrzeżnej na wodach brytyjskich, przewożąc głównie ładunki drewna[2]. Po zakończeniu II wojny światowej w Europie, od lipca 1945 statki były opuszczane przez polskie załogi. Formalnie statki pozostały w dyspozycji Żeglugi Polskiej, lecz pływały dalej z brytyjskimi załogami i pod brytyjską banderą. 11 listopada 1945 z "Kielc" zszedł polski kapitan Hilary Mikosza i załoga.

5 marca 1946 w nocy "Kielce" płynące z Southampton do Bremerhaven z ładunkiem amunicji dla armii amerykańskiej ok. 23.30 zderzyły się w kanale La Manche z brytyjskim parowcem "Lombardy" płynącym z Londynu, na pozycji 51°01′15″N 1°13′42″E, po czym zatonęły krótko po północy. Uratowano całą 35-osobową brytyjską załogę, drugi statek "Lombardy" odholowano.

(wg wikipedia)